Sieber-Weber am Rallye Pays du Gier

15.3.2009
Mit dem neuen Clio R3 Maxi werden Sieber-Weber am ersten Lauf zur Schweizer Rallyemeisterschaft in der Region um St-Etienne am Start sein. Der Pilot äussert sich zu seinen Zielen.

„Es geht mir an diesem Rallye primär darum, das Potenzial des Autos zu entdecken. Und natürlich auch darum, die neuen Reifen-Mischungen von Pirelli besser kennen zu lernen.“ relativiert Daniel Sieber gleich zu Beginn allzu hohe Erwartungen. Das Pays du Gier ist in erster Linie Hauptprobe für das danach folgende Critérium Jurassien, welches als erster Lauf im Kalender der 'Clio R3 Pirelli Swiss Trophy' figuriert.

„Wenn wir ab April Trophy-intern unter anderem gegen die aktuellen Schweizer Meister Hotz-Ravasi um jede Sekunde kämpfen werden, können die Erfahrungen aus dem Pays du Gier gold wert sein. Unser Fokus liegt klar auf der Clio-Trophy und die beginnt im Jura, nicht am Pays du Gier.“

Nur einen reinen Testcharakter soll das kompakte Rallye in Frankreich für Sieber-Weber dann doch nicht haben. Schliesslich werden dort ja auch die ersten Punkte  in der Schweizer Rallyemeisterschaft verteilt. Allerdings ist die Konkurrenz mit überlegenem Material breit: Gleich drei Super2000er-Autos und starke Piloten mit Gruppe-N-Allradlern und S1600er-Autos. Wo darf man hier Sieber-Weber erwarten?

„Wir sind motiviert, werden aber nichts mit der Brechstange versuchen! Gegen die S2000-Boliden können wir realistisch nichts ausrichten. Und ich mache mir ehrlich gesagt auch keine allzu grosse Hoffnungen, dass wir das Tempo der S1600er-Clios locker halten können.“ sagt Sieber. „Mitentscheidend für unsere Performance wird sicher sein, ob wir die soeben homologierte Motor-Evolutionsstufe am Pays du Gier schon einsetzen können oder nicht. Natürlich würden wir gerne den ersten Echt-Test für Renault Sport mit dieser brandneuen Modifikation machen. Ein frühes und positiv überraschendes Resultat mit dem 250-PS-Motor hätte Signalwirkung für andere Piloten, ebenfalls einen Clio R3 einzusetzen.“

Auch Jean-Baptiste Ley, Trophy Verantwortlicher bei Renault Sport, findet einen solchen Promotions-Effekt sinnvoll. Ob die Produktion und Auslieferung der neuen Motorenteile dafür aber nocht rechtzeitig klappt, hängt an einem seidenen Faden.
So oder so: Wenn Sieber-Weber am Pays du Gier starten, liegt immer ein Top-Resultat drin.